6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版上市，其中宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价15.98-18.98万元，宋PLUS EV冠军版同样也推出了4款车型，售价16.98-20.98万元。

本次宋PLUS冠军版焕新升级最明显的变化就是外观，宋PLUS虽然在海洋网销售，但此前一直采用的是Dragon Face龙颜设计，所以对于消费者来说想要区分并不太容易。而本次焕新，宋PLUS冠军版采用了全新海洋美学设计，至少从外观上更加明显的表明了其海洋网车型的身份。

宋PLUS冠军版运用了海洋系列的X设计元素，再加上波光粼影组合大灯，充分释放了其年轻运动的气质。另外，车头的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”字样，而DM-i和EV车型的区分则体现在一个采用了横向梯形进气格栅、一个采用了封闭式格栅。

(相关资料图)

车身侧面与老款车型的线条变化不大，不过车尾采用了全新样式的贯穿式尾灯，更具辨识度。

车身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版长宽高分别为4775mm/1890mm/1670mm，轴距为2765mm。相比老款车型长度增加了70mm，高度降低了10mm。宋PLUS EV冠军版长宽高分别为4785mm/1890mm/1660mm，轴距为2765mm。相比老款车型长度增加了80mm，高度降低了20mm。因此，从外观上看，新款车型会更显年轻运动。另外，宋PLUS冠军版还新增了天青色、苍烟色全新车身颜色，另外还将提供19英寸双色专属铝合金轮毂。

进入车内，宋PLUS冠军版同样换装了海洋系列风格的内饰，整体视觉十分简洁，中控台上没有安排实体按键，配备的是12.3英寸液晶仪表和15.6英寸自适应选择PAD。另外，宋PLUS冠军版还配备了海豹同款水晶挡把，并增加了两个15W的手机无线充电面板。

车机系统方面，焕新升级的DiLink智能网联系统，不仅系统运行更加流畅，还有强大的语音识别控制和丰富的生态应用资源。辅助驾驶方面则配备了全新DiPilot智能驾驶辅助系统，除具备L2级智能辅助驾驶的常规功能外，还具备智能领航、自动泊车等高阶辅助驾驶功能。

动力方面，宋PLUS DM-i冠军版依旧搭载比亚迪DM-i插混系统，其中1.5L四缸自然吸气发动机额定功率为81kW，并匹配最大功率145kW，最大扭矩325N.m的永磁同步电机。在最低荷电状态，百公里油耗也只有4.5L，在同级之中依然具备优势。而在纯电续航方面取消了51km版本，提供110km和150km两个版本可选。

宋PLUS EV冠军版搭载了高集成度的八合一电驱总成，根据版本不同，其电机最大功率分别为150kW和160kW，最大扭矩分别为310N.m和330N.m。在续航方面则有较大提升，分别提供了520km和605km可选。并且宋PLUS EV冠军版还将搭载宽温域热泵空调技术，让其在寒冷季节也无需为续航担忧。

红点车评

自去年以来，宋PLUS就稳居A级SUV销量榜首的位置，不过随着竞品同级车型的大量上市，许久没有改款升级的宋PLUS也感受到了压力。而随着本次宋PLUS冠军版的上市，其产品力也有了全面提升，再一次拉开了与竞品的差距，相信也会进一步巩固其细分市场销量冠军的地位。